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我国冷藏物流的未来发展方向

[时间:2016-08-26 14:34:47] [点击:2164] [分类:物流知识]

一、大力发展公路冷藏运输

    从日前冷藏运输结构分析,我国现在公路冷藏运输量不到21%,铁路冷藏运输量占55%左右,在欧关等发达国家,公路冷藏运输占60-80%,公路冷藏运输在食品运输总量中更是占90%以上,随着我国高速公路和高等级公路的快速发展和我国城ili汽车的快速普及,必将使得易腐货物的公路冷藏运输所占比例有一个飞速的提高。
二、采用先进的信息技术改革冷藏运输组织方式
    发展现代运输不仅需要大规模使用冷藏设施和设备,还需要采用先进的信息技术,对冷藏运输实施全过程跟踪和控制。此外,还应根据铁路运输的业务流程,积极建立与公路、水路以及海关、代理、堆场等相关部门配套的、有统一标准数据的计算机管理信息系统和电子数据交换系统。
三、发展冷藏运输一体化服务体系
    铁路运输系统和一些有实力的第三方物流企业可仿照集装箱公司的模式,成立冷藏运输公司,实行投入产出一体化的集约经营管理体制,经济上独立核算。冷藏运输公司应当充分发挥其连接生产、销售的功能,根据市场需求积极发展冷冻、短途运输等相关服务,促进易腐货物冷藏链的形成;同时,适应多式联运的发展,在冷藏运输公司的基础上建立综合性的冷藏运输中心,为客户提供多元化和个性化的服务。
四、开展易腐货物多式联运
    多式联运能够提高货物运输速度,降低运输成本,对物流效率的提高具有极为重要的作用。铁路、公路和水路应打破各自的行业壁皇,积极发展铁路、公路、水路的联合运输网,形成多式联运体系。同时发展铁路、公路易腐货物的运输代理。运输代理企业作为托运人与承运人之间的纽带,利用代理服务网络、所掌握的信息、与承运人的稳定业务关系,可以迅速组织货源,提高市场竞争力。
    总之,我国速冻食品从生产企业到家庭的冷冻链已经形成,随着人民生活水平的提高,人们对速冻食品的需求量越来越多,对其品质要求也越来越高,因此我们的冷藏物流在这方而的发展前景将十分广阔。